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        鋼結構橋梁

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        鋼結構橋梁



        鋼結構橋梁,主要承重結構采用鋼結構的橋梁,即梁和腿或墩臺身構成剛性連接。鋼構橋的主要承重結構是梁與橋墩固結的剛架結構,由于墩梁固結,使得梁和橋墩整體受力,橋墩不僅承受梁上荷載引起的豎向壓力,還承擔彎矩和水平推力。鋼構橋在豎向荷載作用下,梁的 彎矩通常比同等跨徑連續(xù)梁或簡支梁小,其跨越能力大于梁橋;墩梁固結省去了大型支座,結構整體性強、抗震性能好。因此,預應力混凝土鋼構橋是目前大跨徑橋梁的主要橋型。

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        鋼構橋主要承重結構采用鋼材的橋梁,即鋼結構橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應用。初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷(Donald Bailey)工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設計。主要的設計概念是以少種類的單元構件,拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋,且只需一般中型卡車運輸,特殊情況下能全部依靠人力來搭建。

         



















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